近日，陸港集團就建湖港區(qū)“一主一副三點”作業(yè)區(qū)合作模式，深入里下河腹地進行現(xiàn)場調研。

水運作為最經濟的運輸方式，港區(qū)后場及其腹地的發(fā)展情況將直接影響港口生存。“一主一副三點”模式為腹地企業(yè)節(jié)約了運輸時間及經濟成本，同時隨著腹地企業(yè)的發(fā)展，也直接帶動了貨運量及吞吐量的增加，有效地實現(xiàn)了港口與腹地企業(yè)相互依存、共贏發(fā)展的局面。

調研組表示，建湖港區(qū)現(xiàn)運營的碼頭集約化、規(guī)模化和機械化水平普遍不高，急需進行有效的資源整合。下一步，陸港集團將繼續(xù)推進建湖港“一主一副三點”作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設，堅持“政府主導、屬地負責、部門聯(lián)動、綜合治理”的原則，探索通過獨資、合資、控股等多種方式統(tǒng)籌推進項目實施，實現(xiàn)內河岸線資源高效集約利用，進一步強化港口碼頭的規(guī)范化、制度化建設運營，并針對矛盾問題進行認真梳理，做好各項前期準備工作，保障內河港口健康可持續(xù)發(fā)展。